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南京地鐵首次零距離暗挖下穿既有運營車站工程順利貫通
發布時間:2021年06月08日 作者:公司辦公室 來源: 瀏覽次數: 打印 關閉

   6月1日,南京地鐵首次零距離暗挖下穿既有運營車站工程順利貫通。零距離暗挖下穿既有運營車站施工是南京地鐵開工建設以來風險最大的車站工程之一,隨著南京地鐵7號線中勝站下穿既有運營10號線中勝站暗挖段最后兩榀拱架噴射混凝土施工完成,南京地鐵首次零距離暗挖下穿既有運營車站工程順利貫通,取得工程階段性成功。既有10號線中勝站于2005年建成通車,目前10號線中勝站客運高峰已達4萬人次/天。為緩解10號線客運壓力,并縮短乘客換乘距離,實現兩線車站廳臺換乘,南京地鐵首次采用水平MJS地層加固+土體水平凍結+零距離下穿暗挖的工法新建7號線中勝站,并克服了220kV高壓線近距離施工、富水粉細砂層復雜地質、控制既有車站變形保證運營安全等重大風險,充分保證了既有車站安全運營,也為類似地鐵建設工程提供了寶貴的數據參考和施工經驗。

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